汪春曉將相控陣技術(shù)應(yīng)用到火車車輪的檢測(cè)上,提出了車輪在線超聲相控陣檢測(cè)的方案,研究了提高缺陷檢出率的方法。 楊平等推導(dǎo)出了二維面陣列設(shè)計(jì)的一般準(zhǔn)則,并利用設(shè)計(jì)的8×8二維陣列實(shí)現(xiàn)了相控陣三維體數(shù)據(jù)的掃描和顯示。
汪春曉將相控陣技術(shù)應(yīng)用到火車車輪的檢測(cè)上,提出了車輪在線超聲相控陣檢測(cè)的方案,研究了提高缺陷檢出率的方法。 楊平等推導(dǎo)出了二維面陣列設(shè)計(jì)的一般準(zhǔn)則,并利用設(shè)計(jì)的8×8二維陣列實(shí)現(xiàn)了相控陣三維體數(shù)據(jù)的掃描和顯示。