什么是氧傳感器？
另外氧傳感器按位置（或功能）不同還分為上游（前）氧傳感器與下游（后）氧傳感器。 現(xiàn)在也越來越多的車在配備5線、6線的寬頻氧傳感器。 這種傳感器采用了半導(dǎo)體材料二氧化鈦，其電阻值的大小取決于半導(dǎo)體材料二氧化鈦周圍環(huán)境的氧濃度情況。
氧傳感器基礎(chǔ)知識和檢測維修,一次性全告訴你嗎？
氧傳感器基礎(chǔ)知識和檢測維修，一次性全告訴你！ 今天我們一起聊一聊氧傳感器。 氧傳感器，主要用來監(jiān)測發(fā)動機燃燒后尾氣中的含氧量，并將含氧量轉(zhuǎn)換成電壓信號給ECU，ECU根據(jù)此信號來分析判斷混合氣的濃度，并視情況對噴油時間進行修正，以使發(fā)動機得到最佳濃度的混合氣。
氧氣傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理是什么？
氧氣傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理詳解. 所有的氧氣傳感器都是自身供電，有限擴散，其金屬-空氣型電池由空氣陰極，陽極和電解液組成。. 氧氣傳感器簡單來說是一個密封容器（金屬的或塑料的容器），它里面包含有兩個電極：陰極是涂有活性催化劑的一片PTFE（聚四氟乙烯），陽極是一個鉛塊。. 這個密封容器只在頂部有一個毛細微孔，允許氧氣通過進入工作電極。. 兩個電極通過集電器被連接到傳感器表面突出的兩個引腳，而傳感器通過這兩個觸角被連接到所應(yīng)用的設(shè)備上。. 傳感器內(nèi)充滿電解質(zhì)溶液，使不同種離子得以在電極之間交換（參見圖1）。.